Топливный кризис в России может привести к увеличению цен на потребительские товары. Таковы оценки влияния перебоев в поставках топлива и его удорожания, представленные для «Ленты.ру» учредителем и CEO логистической компании «Фрэйт Логистик Групп» Михаилом Дьяконовым.
По словам специалиста, доля затрат на топливо в общей стоимости логистических услуг может достигать 40 процентов. Хотя большая часть грузового автопарка использует дизельное топливо и нехватка бензина не оказала значительного влияния на перевозчиков, его удорожание также вызывает озабоченность среди логистических компаний.
«Цены на дизель традиционно подвержены сезонным колебаниям: осенью и в начале зимы они возрастают из-за спроса со стороны аграриев, перехода на более дорогое зимнее топливо и планового ремонта НПЗ. С учетом фактического выхода из строя ряда заводов и сезонного роста спроса, солярка, безусловно, подорожает. Кроме того, не стоит забывать о перестройке коридоров поставок с работающих НПЗ — этот процесс еще не завершен, поэтому возможны сбои и задержки», — отметил Дьяконов.
В результате роста цен логистам придется увеличивать тарифы, бизнесу — учитывать дополнительные расходы на транспортировку товаров, а платить за все это будет конечный потребитель. Поэтому стоит ожидать повышения цен на товары, прежде всего потребительские — продукты, предметы первой необходимости, одежду и другие. Предсказать возможное увеличение цен можно будет, анализируя дальнейшее развитие топливного кризиса.
Вице-премьер Александр Новак акцентировал внимание на том, что ситуация с бензином в регионах находится под полным контролем, баланс спроса и предложения в стране полностью обеспечен. Что касается отдельных сложностей, то ими в ручном режиме занимается Минэнерго. Тем временем в Крыму ужесточили нормы продажи бензина в одни руки, а глава Курской области Александр Хинштейн допустил вероятность возникновения определенного дефицита бензина из-за ажиотажа.