Вернуться из отпуска вовремя сегодня — это действительно сложная задача, даже если у вас уже есть обратные билеты. По возвращении — как с заграничных курортов, так и с отечественных — туристов поджидают задержки авиарейсов и поездов, а также пробки на дорогах. Мы собрали советы тех, кому удалось успешно добраться домой после отдыха.
К сожалению, конец августа у нас стал временем ЧП в пассажирском транспорте – от мелких ДТП до серьезных катастроф. Пик сезона: все спешат домой к первому сентября, а это большинство тех, кто выбирает август для отпуска. И это не только родители с детьми школьного возраста, но и учителя школ и вузов, у которых июль был занят экзаменами, студенты, работники различных организаций, связанных с образованием – то есть самые разные категории граждан. Но все они стремятся вернуться домой перед Днем знаний, чтобы успеть подготовиться. А навстречу им – по шоссе в сторону юга, на обратных рейсах того же самолета или поезда – спешат те, кому удалось взять отпуск лишь в конце августа. Это тоже разнообразный контингент, но задержки рейсов и пробки, как карточный домик, рушащие расписание движения транспорта, объединяют их всех в одну команду ждущих – только одни ожидают в домашних аэропортах и вокзалах, а другие в курортных, мечтая вернуться домой вовремя. В пробках на курортных направлениях они стоят рядом и иногда перебрасываются парой слов, как с нашим собеседником из столицы:
— Мне еще около часа до Крымского моста, и на светофоре из машины встречного потока посоветовали разворачиваться, пока не поздно, и ехать через Новороссию, — делится москвич Александр, направляющийся в Крым на личном автомобиле. – Конечно, это значительный крюк. Но лучше проехать, чем стоять несколько часов. Выехавшие с полуострова сообщили, что на мосту коллапс.
Александр развернулся, а вот туристы, ожидающие в задержанных поездах, сделать этого не могут. Между тем, на утро 21 августа задержаны 20 поездов, следующих с юга в обе столицы: из Анапы, Адлера, Новороссийска, Кисловодска и ряда других российских южных городов. Соответственно, те, кто только направляется в отпуск, ждут их на московских и питерских вокзалах. Поезда в Крым и обратно также следуют с значительными задержками: поезда на Симферополь, Севастополь и Феодосию из Москвы и Питера, а также составы из этих городов, направляющиеся в обе столицы, также задерживаются.
Жд пассажирам остается только терпеливо ждать, даже если они опаздывают: не бросать же с таким трудом и затратами добытое место. К концу августа билетов ни на юг, ни обратно в поездах уже нет: 21 августа на агрегаторе была лишь одна нижняя полка в плацкарте из Адлера в Москву, подходящая разве что путешествующему в одиночестве сезонному работнику или студенту. А из Москвы в Адлер нет и такого, в продаже лишь одно купе-люкс за 104 тыс. руб в одну сторону. В Питер в отдельные даты конца августа поездами можно добраться лишь с 2–3 пересадками, по цене от 120 тыс. руб за «единый» проездной документ.
— Одно название, что он единый, — уточняет Вера из Тулы, попробовавшая возвращение домой «на перекладных». – На деле ты только платишь за все отрезки сразу, а бегать с поезда на поезд – это забота самого туриста. Если опоздал, твои проблемы. А стыковки, похоже, подбирает искусственный интеллект, не учитывая человеческих возможностей: то 8 часов на полустанке, где даже прилечь негде, то 8 минут в большом городе, где нужно переезжать с вокзала на вокзал.
Жд билеты из Крыма в Москву появляются лишь с 5 сентября, и то на верхние полки в общем купе по 14–15 тыс. руб. за место (цена из Симферополя в Москву). А с 10 сентября они снова исчезают в обе стороны: на бархатный сезон все раскуплено заранее.
Относительно бюджетно и без круглосуточного поиска «лишнего билетика» на агрегаторах со всех российских «югов» можно вернуться лишь глубокой осенью. Что же делать тем, кому нужно сейчас – это главный вопрос у любителей отечественных курортов. С задержками рейсов из-за рубежа ситуация несколько иная: можно ли получить компенсацию, если из-за задержки просрочен тур или возвращение на работу?
— Из Дубая же не уедешь через Новороссию, приходится ждать рейс, на который у тебя билеты, никуда не деться, — делится екатеринбурженка, чей рейс сначала задержали, а потом и вовсе отменили из-за израильско-иранского конфликта. В итоге возвращение домой для семьи обошлось в дополнительные 150 тысяч рублей, которые они надеются получить от своего туроператора, а тот – от отменившего полет перевозчика. Хотя, если верить юристам, не факт, что у кого-то из них это получится, ведь закрытое небо – форс-мажор, произошедший не по вине туроператора или перевозчика.
Тем, кто успешно вернулся домой из отпуска, теперь дают советы землякам в тематических чатах – и порой неожиданные. Так, пара жителей столицы, не имея на руках обратных билетов, смогла вылететь из Адлера в столицу по цене железнодорожного купе: по 15 тыс. руб. за билет. Тем, кто еще на море, но мечтает скорее оказаться дома, они советуют не менее 3 раз в день «проверять» билетный онлайн-сервис, где «выкидывают» билеты в столицу на ближайшие дни – правда, они быстро исчезают. Но если поторопиться, 22-23 августа из Адлера можно вылететь в столицу прямым рейсом с ручной кладью за 15,3 тыс. Последние дни лета дороже: 29–30 августа – 21 тыс. руб. с багажом и 17,3 без него. 31 августа только с ручной кладью улететь можно за 16,5 тыс. руб., а с чемоданом – на 3 тыс. руб. дороже.
Петербуржцы советуют своим обратить внимание на 29 августа, на которое есть билет из Адлера за 20 тыс. руб., правда, за багаж придется доплатить 6,5 тыс. 30 августа в Питер можно улететь за 22,3 тыс. плюс 2,5 тыс. за большой чемодан. 31 августа – 20,2 налегке и 24 тыс. с багажом.
Сибиряки также советуют землякам возвращаться с югов самолетом: в последние дни августа улететь в Красноярск можно за 22 тыс. руб, в Новосибирск – за 18 тыс., в Екатеринбург – за 20, в Челябинск – за 14 (все цены на перелет только с ручной кладью, багаж оплачивается отдельно).
Сложнее всего мурманчанам: на конец августа на поезда до их города билетов нет вообще никаких – ни неоправданно дорогих, ни ужасно неудобных, ни со сложными стыковками. Но из Адлера есть один прямой рейс за 92 с лишним тыс. руб. Мурманчане советуют лететь с пересадками через другие города, тогда можно уложиться в 20 тысяч с небольшими добавлениями. А через какие именно, подскажет сетевой агрегатор. Смысл в том, что в самолет, летящий из Адлера в какой-нибудь южный, но не курортный город, места вполне могут быть – и по доступным ценам. А оттуда в Мурманск летают единицы, поэтому и вторая часть маршрута мурманчанина не разорит.
Что касается автолюбителей, то в их тематических чатах тем, кто едет в Крым и из него, действительно советуют «не связываться» с Крымским мостом и ехать через Новороссию: дорожное полотно новое, ограничений скорости ниже 90 км/час нет, досмотр быстрый, и вещи не надо выгружать — проезжаешь на машине вместе с багажом через рентген. У тех же, кто возвращается за рулем из Краснодарского края и со Ставрополья, совет друг другу один: не торопиться. Лучше опоздать, чем задержаться надолго из-за ЧП на дороге, ведь «невезучий» для транспорта конец августа в самом разгаре.