События, связанные с затоплением гвардейского ракетного крейсера «Москва», которое произошло 14 апреля 2022 года, продолжает вызывать интерес, появляются новые версии причин крушения.
Известно, что Украина приписала поражение крейсера к своим успехам, заявив, что корабль был поражен силами ВСУ, которые использовали при атаке две ракеты «Нептун».
Как сообщает «Свободная пресса» со ссылкой на версию эксперта издания, бывшего командира дивизиона С-300, офицера запаса Игоря Гарнова, мнение украинской стороны, не более, чем пропаганда. И к затоплению судна привели иные причины.
Так, на судне нет признаков поражения его противокорабельными ракетами. То есть на кадрах, которые публиковались в Сети, отсутствуют «развороченные борт и надстройки». А то, что Украина преподносит, как место попадания ракеты на правом борту — «иллюминаторы с языками копоти», которые » не выдерживают критики».
Вызывает сомнения и само поражение в правый борт, потому что корабль шел на севере, левым бортом к направлению движения украинских самолетов.
В итоге, считает Гарнов, все рассуждения о «старости и коррозии» корабля безосновательны, как и мнение о том, что РЛС «Москвы» не могли обнаружить низколетящие цели, а стоявшие у крейсера в вооружении ЗРК «Форт», «Оса», АК-630 и АК-130 их сбивать.
Комментируя заявление Минобороны РФ в ночь на 14 апреля, что на крейсере возник пожар, эксперт указывает, что для его локализации огня на «Москве» было все необходимое, и системы, и обученный экипаж. Но кадры говорят, что огонь охватил все части, от середины до вертолётной палубы на корме судна. В итоге, причина пожара была более серьезной, чем огонь в одном отсеке.
Из сообщения МО ясно, что взрыв на корабле не был одномоментным, их было несколько и происходили они на фоне пожара.
«Это снимает подозрения с погребов артустановки АК-130 (калибр 130 мм) и ракетно-бомбовой установки РБУ-6000, они бы рванули один раз, и корабль после этого вряд ли остался бы на плаву», — приводит издание мнение Гарнова.
Огня также не было на посту энергетики и живучести, трех электростанциях и машинных отделениях, в которых не хранились боеприпасы.
А АК-630, находившаяся на левом борту, по словам Гарнова «мала по объёму чтобы гореть несколько часов».
По мнению Гарнова, пожар мог распространится только из ракетного погреба ЗРК «Форт», но там не было детонации, потому что взрыв находившихся внутри 64 ЗУР 5В55Р разорвал бы судно на части.
«На мой взгляд, был несанкционированный пуск ЗУР в ракетном погребе», — считает военный.
Эксперт пояснил, что причиной его могла стать неисправность воспламенителя топливной шашки в ракетном двигателе. Под неисправностью он предполагает деградацию взрывчатого вещества, которое содержится в воспламенителе.
Он опровергает версию, что к такому пуску могла бы привести ошибка расчета или вражеская диверсия, потому что на пути к пуску ракета проходит блокировку из тридцати условий, на каждое из которых проводится отдельная команда. Сделать это случайно или постороннему лицу невозможно «даже теоретически».
«Ракетный погреб — не проходной двор», — поясняет Гарнов.
Он добавляет, что даже проникнув в погреб, диверсант не смог бы запустить двигатель, потому что снаружи контейнера подать напряжение на спираль воспламенителя невозможно.
Гарнов предполагает, что события развивалась следующим образом. В момент тренировки расчёта ЗРК «Форт», при повороте барабана с восьмью ракетами в одной из них, которая не была под открытым люком, запустился двигатель.
В отсеке возникло давление 3,5 бар и температура 1600 градусов, стали запускаться двигатели других ракет.
«Палубу вырвало, а после окончания катаклизма она оказалась сильно деформирована — часть провалилась в отсек, часть вздыбилась», — считает эксперт.
Огонь высокой мощности распространился по палубам левого и правого бортом, оттуда — по другим помещениям. Из-за специфики «факела», сравнимого с тем, что происходит при запуске космических ракет, огонь потушить было нельзя.