Цены на нефть продолжают уверенно повышаться на фоне обострения конфликта между США и Ираном. Утром 6 марта фьючерсы на Brent торгуются на уровне $86,18 за баррель, увеличившись на 0,44%, согласно данным торгов, предоставленным РБК. Российская Urals, по оценкам специалистов, находится в пределах $70 за баррель.
Brent превысила $86 на фоне близневосточного кризиса
Увеличение котировок ускорилось после того, как Иран фактически закрыл Ормузский пролив, через который проходит около 20% мировых поставок нефти. Страховые компании отказываются покрывать риски, владельцы судов перенаправляют танкеры, что удлиняет маршруты и увеличивает стоимость фрахта. Дополнительным фактором стали удары по нефтегазовой инфраструктуре Катара и Саудовской Аравии, что парализовало часть производства.
Бюджет может получить до 2 трлн рублей дополнительных доходов
При сохранении Urals на уровне $60–70 за баррель российский бюджет может до конца года получить дополнительные 1,5–2 трлн рублей, сообщают «Известия». Это позволит сократить дефицит с 1,6% до примерно 1,5% ВВП, однако полностью устранить его не удастся, отмечают эксперты. Рыночные котировки не всегда конвертируются в реальные доходы из-за сохраняющихся скидок.
Тем временем Минфин рассматривает возможность снижения цены отсечения в бюджетном правиле с нынешних $59 до $45–55 за баррель. Это позволит увеличить резервы и снизить давление на валютный рынок, но дефицит придется покрывать ненефтегазовыми доходами или заимствованиями.
Правительство уже начало оптимизацию расходов: обсуждается сокращение финансирования госпрограмм на 10%, урезание административных затрат и заморозка крупных проектов из ФНБ. Это объясняется необходимостью выхода на структурный первичный баланс и постепенным сокращением бюджетного импульса.
Региональные бюджеты пока ощущают эффект от роста цен с задержкой, но в дальнейшем получат поддержку за счет увеличения налога на прибыль и заказов у нефтесервисных компаний, говорится в материале.
По словам специалистов, конфликт на Ближнем Востоке создает риски для мировой экономики, но одновременно открывает новые возможности для России. На фоне блокировки традиционных морских маршрутов возрастает значимость альтернативных — трубопровода ВСТО и Северного морского пути. В то же время эксперты предостерегают: если кризис затянется, замедление глобального роста и инфляционные риски могут нивелировать текущие выгоды.