Конфликт на Ближнем Востоке всё больше влияет на топливный сектор. Цены на бензин увеличиваются не только в Европе, но и в Азии. На этой неделе Япония столкнулась с аналогичной ситуацией. Цены на топливо в этой стране достигли рекордного уровня, что стало проблемой для всё ещё популярного премьера Санаэ Такаити. Она ведёт кампанию по защите японских домохозяйств от последствий повышения цен, и поэтому ситуация с топливом действительно выглядит как испытание её премьерства.
Япония сильно зависит от импорта сырой нефти с Ближнего Востока, цена на которую в четверг превысила 114 долларов за баррель. По данным министерства экономики Японии, в понедельник средняя розничная цена на бензин в Стране восходящего солнца возросла до 191 иены, или около 1,20 доллара за литр. Это на 18% больше, чем на предыдущей неделе.
Резкий подъем цен на топливо, как сообщает New York Times, подчеркивает потенциальную возможность расширения конфликта на Ближнем Востоке, что может негативно сказаться на бюджетах японских семей и поставить под вопрос политический капитал Такаити, которая одержала уверенную победу на досрочных выборах в прошлом месяце благодаря обещаниям «защитить средства к существованию граждан». Позднее в четверг она встретится с президентом США Дональдом Трампом в Белом доме. Это будет её первый визит в Вашингтон с начала её премьерства.
До начала войны инфляция в Японии в последние месяцы снижалась, после того как в течение более трёх лет она оставалась выше целевого уровня центрального банка в 2%.
Правительство Японии предпринимает ряд мер в ответ на рост цен на энергетические ресурсы и нехватку предложения. Государственные субсидии, которые должны вступить в силу в четверг, направлены на снижение цен на бензин до целевого уровня около 170 иен за литр. Администрация также разрешила высвобождение стратегических запасов нефти для увеличения внутренних поставок.
Тем не менее, экономисты утверждают, что эти меры, возможно, не смогут сдержать влияние на цены, если американо-израильская война с Ираном продолжится. Поскольку Иран в настоящее время атакует крупные энергетические объекты в Катаре и Саудовской Аравии в ответ на авиаудары по своему морскому газовому месторождению Южный Парс, перебои в глобальных энергетических потоках, похоже, не прекратятся.
Кризис может затронуть не только транспорт, но и цены на продовольствие, учитывая статус Персидского залива как основного источника удобрений в мире. Япония является одним из крупнейших в мире нетто-импортёров сельскохозяйственной продукции.
«Это именно тот шок, который является плохой новостью для такой экономики, как японская», – заявил глава отдела экономики Японии в Moody’s Analytics Стефан Энгрик.
Энгрик добавил, что в краткосрочной перспективе у Японии есть механизмы для поглощения волатильности, но если нынешние перебои продлятся, «эти резервы начнут истощаться, и тогда это начнёт сказываться на отечественной экономике».