Недавно я вернулся из отпуска в Юго-Восточной Азии с заездом на Дальний Восток. И что стало наибольшей неожиданностью в этой поездке? Не экзотический дуриан, а телескопический трап в Хабаровске, благодаря которому мне не пришлось промокать под дождем при выходе из самолета. Кроме того, сам аэропорт приятно удивил – он просторный, современный и ничем не уступает крупнейшим авиационным хабам мира.
Совсем недавно современными аэровокзалами могли похвастаться лишь несколько российских регионов. Однако ситуация постепенно меняется: в сентябре Хабаровск открыл международный терминал, а до этого новые воздушные гавани появились во Владивостоке, Магадане и Улан-Удэ. Это важный шаг в развитии экономики Дальнего Востока. Все больше людей могут путешествовать – как в отпуск, так и по делам – по всей стране, а также, если потребуется, в Китай, Вьетнам, Таиланд и другие страны Азии более короткими и экономичными маршрутами. Путешествия становятся более комфортными. Согласитесь, ожидание рейса в здании с удобной навигацией или быстрое оформление и получение багажа создают приятные впечатления.
Новые аэропорты также служат точками въезда для иностранных туристов. Дальневосточные курорты вызывают интерес у зарубежных гостей: в 2024 году, по данным Минэкономразвития, въездной туристический поток в макрорегион увеличился на 65% по сравнению с 2023 годом. Больше туристов означает больше гостиниц, ресторанов, сувенирных магазинов и экскурсионных бюро. Это создает новые возможности для людей – как для предпринимателей, так и для наемных работников. Вместе с тем необходимо будет решать и новые задачи – к курортам должны вести современные дороги, а работники сферы гостеприимства должны иметь возможность жить вблизи своих мест работы, водить детей в школы и получать медицинскую помощь при необходимости.
В строительстве крупных объектов уже зарекомендовал себя механизм государственно-частного партнерства (ГЧП) – именно так создавались новые аэропорты Дальнего Востока. В чем суть? Государство привлекает бизнес, гарантирует поддержку, софинансирование и защиту инвестиций в строительство объектов. Инвестор, в свою очередь, получает возможность вернуть свои вложения и заработать на проекте после его завершения.
Качество проработки проектов и их влияние на людей имеют большое значение. Для этой цели по поручению Президента система ГЧП корректируется – все новые проекты стоимостью свыше 3 млрд рублей теперь проходят оценку от ВЭБ.РФ, которая включает проверку финансовой эффективности и востребованности. Это значит, что финансирование будет направлено на действительно нужные людям объекты, такие как новый аэропорт или магистраль, модернизация водопровода. ВЭБ также поручено разработать единый стандарт ГЧП, поскольку реализация проекта на основе типовых решений значительно упрощает и ускоряет процесс. Такой стандарт партнерства станет важной поддержкой для регионов. Для инвестора стандарт партнерства обеспечивает большую прозрачность, что, в свою очередь, увеличивает предсказуемость вложений. В перспективе это открывает новые возможности для расширения круга инвесторов, включая физических лиц. Кроме финансовых аспектов, значительным стимулом может стать возможность участвовать в важных проектах для развития города или региона.