В СМИ появилась информация о первой реакции рынка на введение антироссийских санкций, касающихся нефтяных перевозок и поставок топлива.
Ранее сообщалось, что 23 октября были объявлены новые санкции со стороны ЕС и США против России. В частности, под их действие попали российские компании «Роснефть» и «Лукойл», а также их дочерние структуры, находящиеся в России.
На фоне этих событий цены на нефть на международных рынках резко возросли.
В указе президента США указывалось, что меры вводятся против всех организаций, которые имеют отношение к «Роснефти» и «Лукойлу» не менее чем на 50%, даже если они не перечислены в списке, включающем 34 российских филиала этих компаний.
Все их активы на территории США будут заморожены, а любые транзакции с ними под запретом, как и сделки с «Роснефтью» или «Лукойлом».
Санкции могут затронуть банки и третьи стороны, если они будут участвовать в определенных транзакциях и деятельности, связанной с нефтяными гигантами. Также это касается иностранных банков, которые осуществляют «существенные транзакции» или «содействуют» таким операциям.
ЕС, как сообщает Euronews, ввел ограничения против «Альфа-Банка», «МТС Банка», «Абсолют Банка», «Истины» и «Земского банка», а также четырех банков из Беларуси и Казахстана.
Кроме того, запрещены операции с платежной системой «Мир» и системой СБР. Ограничения затрагивают 9 ОЭЗ России и криптовалютные платформы, а также 45 организаций, среди которых 12 находятся в Китае и Гонконге.
Евросоюз также ввел санкции против 117 судов «теневого флота», в итоге общее число судов в списке ограничений достигло 558. Всем им запрещен доступ в европейские порты и получение любых услуг от ЕС.
По словам главного научного сотрудника РАН Елены Устюжаниной, основные последствия введения санкций заключаются в снижении выручки России от экспорта и уменьшении ВВП.
В интервью с aif.ru она отметила, что в качестве меры, смягчающей последствия, российские компании могут перераспределить добычу нефти на другие рынки. Часть нефти будет направлена на внутренний рынок.
«Этот удар не огромной силы, но ощутимый. Как для бизнеса, так и для страны в целом», — считает эксперт.
Что касается объема сокращения экспорта нефти, он не будет двукратным, так как старым посредникам на замену придут новые. При этом цепочки заключения контрактов станут более сложными, но основная часть нефти все же дойдет до потребителей.
Устюжанина полагает, что потери, безусловно, будут. Они проявятся не в объемах, а в использовании различных схем. Появится вынужденный дисконт на российское топливо, что приведет к снижению добавленной стоимости при его экспорте.
В качестве примера эксперт привела индийские компании, которые уже начали пересмотр контрактов, чтобы проверить наличие в них компаний, попавших под санкции.