Нынешний кризис на Ближнем Востоке стал для стран Персидского залива одним из самых суровых испытаний за последние годы, сообщает «Коммерсант» со ссылкой на экспертов PwC.
Проблемы с Ормузом ударили не только по торговле нефтью и газом, но и по поставкам других товаров, логистике и туризму. Хотя дорогая нефть частично компенсирует падение объемов экспорта, прогноз для региона резко ухудшен: рост ВВП составит 1,8% вместо ожидавшихся ранее 4,4% (в 2025 году было 3,9%), говорится в материале.
Динамика в регионе неравномерна. Если раньше все экономики росли, то теперь спад прогнозируется как минимум в двух. ВВП Кувейта может сократиться на 6,4% (годом ранее был рост 3,5%), Катара — на 5,7% (после +2,8%).
Наиболее уязвимы страны, чьи перспективы сильнее других завязаны на Ормузский пролив. Для Кувейта это нефть, для Катара — газ. Когда транзит перекрыли, высокая цена энергоносителей не смогла компенсировать потери. По мере заполнения хранилищ экспортерам пришлось сокращать добычу, что ударило по ВВП.
Экономика ОАЭ в 2026 году вырастет на 2,4% (после 5,8% в 2025-м), Саудовской Аравии — на 3,1% (после 4,5%). У этих стран есть альтернативные маршруты: у Саудовской Аравии — трубопровод East–West к Красному морю, у ОАЭ — Хабшан–Фуджейра к Оманскому заливу. Они не заменяют Ормуз полностью, но позволяют сохранить часть поставок. Однако, как отмечают эксперты, логистика дорожает, а сроки доставки растут.
Власти стран Залива поддерживают пострадавшие сектора — гостиничный бизнес и розничную торговлю. В Дубае на три месяца отсрочили обязательные сборы с туристов для отелей.