Основным шагом станет в этом году развитие собственного пункта сдачи нефти для полной интеграции в систему «Транснефти».
ПАО НК «РуссНефть» рассчитывает на снижение затрат благодаря полному переходу добычи на Восточно-Каменном месторождении на трубопроводный транспорт. Отказ от более дорогостоящих и сложных способов транспортировки нефти, таких как железнодорожные или автоперевозки, позволит компании ежегодно экономить около 400 миллионов рублей в операционном бюджете. Об этом проинформировала пресс-служба организации.
Как отмечается в сообщении, компания сделала важный шаг к снижению затрат еще в прошлом году. В 2025 году был введен в эксплуатацию новый 61-километровый трубопровод «Каменное — пункт налива». Это значимое событие открыло возможности для отказа от дорогостоящей транспортировки нефти с помощью автоцистерн. Таким образом был реализован первый этап по сокращению логистических затрат с нового месторождения за счет уменьшения объемов поставок углеводородов автотранспортом.
Уточняется, что в текущем году на Восточно-Каменном месторождении планируется завершить строительство собственного пункта сдачи нефти, который будет оснащен новым резервуарным парком и высокоточным узлом учета. Этот объект станет недостающим элементом, который позволит компании полностью и официально подключиться к магистральной системе «Транснефти».
Параллельно продолжается работа по расширению энергообеспечения гринфилда, увеличивая количество работающих газопоршневых установок с семи до девяти.
В компании подвели первые итоги активной фазы бурения: в прошлом году на Восточно-Каменном было введено в эксплуатацию 71 новая скважина. Их средняя производительность составляет почти 40 тонн нефти в сутки с каждой, что подтверждает высокий потенциал месторождения.
Непосредственное освоение и ежедневная эксплуатация Восточно-Каменного месторождения осуществляется Ханты-Мансийским филиалом компании.
Ранее в компании сообщали о завершении масштабной инвентаризации законсервированных активов в Брянской области. Эта проверка, проведенная в рамках корпоративной политики безопасности и экологии, затронула ключевые объекты, включая нефтеналивной терминал «Жеча». Его работу приостановили еще в 2023 году из-за изменений в экспортной логистике. Терминал, запущенный в 2005 году для отгрузки нефти на экспорт, теперь выведен из активной эксплуатации.