Спираль конфликта вокруг украинского сегмента трубопровода «Дружба» продолжает набирать обороты, особенно в контексте поставок российской нефти в Венгрию и Словакию. Ситуация становится всё более непредсказуемой и напряжённой. Еврокомиссия (ЕК) настоятельно призвала Киев к срочному возобновлению прокачки по, как недавно заявил министр иностранных дел Украины Андрей Сибига, поврежденному в результате «атаки российского беспилотника» участку.
В свою очередь, власти Будапешта и Братиславы обвинили Украину в «политическом шантаже», утверждая, что она намеренно затягивает процесс возобновления транзита. На самом деле, прокачка по «Дружбе» была остановлена в конце января. Глава МИД Венгрии Петер Сийярто отметил, что это произошло не по техническим причинам, а по политическим мотивам. Он подчеркнул, что трубопровод не поврежден и готов к эксплуатации, связав «блокировку» поставок со приближающимися парламентскими выборами в Украине и стремлением создать трудности для премьер-министра Виктора Орбана.
16 февраля министр экономики Хорватии Анте Шушняр заявил, что официальный Загреб предотвратит угрозу энергетической безопасности Европы и готов оказать помощь Венгрии и Словакии в текущей ситуации с «Дружбой». Ранее обе страны обратились к Хорватии с просьбой разрешить транзит российских углеводородов по морю с последующей прокачкой через трубопровод «Адрия». Проблема состоит в том, что в рамках санкционной политики ЕС существует запрет на импорт российских углеводородов этим маршрутом, однако для Венгрии и Словакии, не имеющих выхода к морю, предусмотрены исключения, позволяющие продолжать получать сырьё по трубопроводам.
Представитель Еврокомиссии Анна-Кайса Итконен сообщила, что в краткосрочной перспективе не существует рисков для энергетической безопасности Венгрии и Словакии, поскольку у них есть стратегические запасы нефти. Эти объёмы должны обеспечить потребности примерно на 90 дней.
Согласно данным украинской компании ExPro Consulting, в 2025 году Украина транспортировала по южной ветке трубопровода «Дружба» 9,73 млн тонн российской нефти, что на 14% меньше, чем в 2024-м. В настоящее время прокачка по территории Украины приостановлена по причинам, известным только Киеву. О дальнейших событиях остаётся только догадываться.
— Мы наблюдаем череду не только взаимных обвинений, но и различных практических контрмер, — рассуждает в беседе с «МК» эксперт Финансового университета при правительстве РФ Игорь Юшков. — Когда Украина фактически ограничила поставки по «Дружбе» для Венгрии и Словакии, те решили продемонстрировать ей, что существуют альтернативные каналы. Хорватия, к которой они обратились, согласилась принимать российскую нефть, при условии, что это не будет противоречить санкциям ЕС и США. Напомню, что в ноябре США выдали лицензию венгерской компании MOL, разрешающую ей до 21 ноября 2026 года приобретать сырьё у головного партнёра в РФ. Таким образом, всё происходит в рамках правил, установленных Вашингтоном: если за этот период российская партнёрская компания доставит в порт Хорватии танкер с нефтью, то с американской стороны ей ничего не угрожает.
Теперь дело за «малым» — получить исключение из-под санкций ЕС: ещё в 6-м пакете, принятом Брюсселем в июне 2022 года, было установлено эмбарго на поставку российской нефти в Евросоюз морским транспортом с 5 декабря 2022-го. При этом документ предусматривал возможность исключений в случае возникновения рисков для топливной безопасности какой-либо страны альянса. Сейчас Венгрия и Словакия активно обращаются к властям ЕС с просьбой учесть их форс-мажорное положение и пойти им навстречу в вопросе российских поставок.
— Еврочиновники, похоже, не разделяют их беспокойства?
— Да, в Брюсселе считают, что никакой катастрофы нет, что Будапешт и Братислава способны закупить нефть у альтернативных поставщиков, и что нет необходимости делать для них исключение. Мол, это худший вариант, который создаст прецедент для восстановления полномасштабного сотрудничества альянса с Москвой в сфере энергетики. Чтобы избежать послаблений в санкционном режиме и предотвратить поставки российской нефти в ЕС морем, Еврокомиссия и потребовала от Украины возобновить прокачку по трубопроводу «Дружба». И даже если Киев не выполнит это требование, ЕК не изменит своей позиции, продолжая предлагать Венгрии и Словакии приобретать нефть в других странах мира и прокачивать её на свою территорию через ту же Хорватию. В общем, до разрешения этой ситуации ещё далеко.