Цены на нефть увеличиваются, так как конфликт с Ираном угрожает судоходству в Ормузском проливе. Нефть марки Brent поднялась на 13% в ходе ранних торгов, а фондовые рынки оказались под давлением: удары США и Израиля по Ирану вызвали опасения насчет сбоев в поставках «черного золота».
Цена на нефть возросла, а фондовые рынки оказались под давлением в понедельник после того, как интенсивные удары США и Израиля по Ирану вызвали обеспокоенность по поводу значительных потрясений в глобальной экономике, сообщает The Guardian.
Нефть марки Brent подскочила на целых 13% на старте торгов – до 82 долларов за баррель, что стало максимальным показателем за последние 14 месяцев, поскольку фактическое закрытие Ормузского пролива, одной из ключевых артерий мировой торговли, усилило опасения по поводу поставок нефти.
В Токио индекс Nikkei 225 снизился почти на 2,4%, когда трейдеры в Азии отреагировали на события выходных. Позже он вернулся назад, упав на 1,5%. Предварительные торги также привели к тому, что Уолл-стрит открыла торги в понедельник с падением.
В Сиднее индекс ASX 200 открывался с резким снижением, после чего восстановился, упав примерно на 0,4%. В Шанхае индекс CSI 300 снизился на 0,6%
Однако золото, которое инвесторы часто рассматривают как актив-убежище в кризисные времена, подорожало на 2,8% до 5 397,10 долларов за унцию, сообщает The Guardian.
Военные действия США и Израиля против Ирана не показали признаков ослабления, и Дональд Трамп предположил, что конфликт может продолжаться еще четыре недели, добавив, что атаки будут продолжаться до тех пор, пока цели США не будут достигнуты.
Несмотря на небольшое снижение нефти от первоначальных максимумов, Brent выросла на 4% в начале торгов.
С увеличением цен все внимание сосредоточено на Ормузском проливе, через который проходит около пятой части поставок нефти и морских танкеров с газом, подчеркивает The Guardian.
Сообщается, что вскоре после американо-израильских атак в субботу Тегеран предупредил танкеры в проливе о том, что ни одному судну не будет разрешено пройти через него.
По данным британского агентства морской безопасности United Kingdom Maritime Trade Operations (UKMTO), в проливе были атакованы два судна, одно у берегов Омана, а другое — у берегов ОАЭ.
Хотя Ирану еще предстоит официально подтвердить, что важный водный путь заблокирован, морские сайты слежения показали, что танкеры скапливаются по обе стороны пролива, опасаясь нападений или, возможно, не имея возможности получить страховку на рейс.
Международная морская организация призвала суда избегать Ормузского пролива. Генеральный секретарь этой организации Арсенио Домингес выразил глубокую обеспокоенность сообщениями о том, что несколько моряков получили ранения в результате атак. “Я призываю все судоходные компании проявлять максимальную осторожность”, — отметил Домингес. “Где это возможно, судам следует избегать прохождения через пострадавший регион до тех пор, пока условия не улучшатся”.
Международная судоходная компания Maersk объявила в воскресенье о прекращении прохода через Ормузский пролив и Суэцкий канал, еще одну важную артерию мировой экономики, ссылаясь на “соображения безопасности”. В воскресенье картель стран-производителей ОПЕК+ согласовал небольшое увеличение добычи нефти на 206 000 баррелей в день в апреле, но значительная часть этого продукта все еще должна быть доставлена с Ближнего Востока танкерами.
Иран является одним из крупнейших производителей нефти в картеле, на долю которого приходится 4,5% мировых поставок, поэтому любые перебои с его собственными поставками, вероятно, окажут влияние на рынок в целом, напоминает The Guardian.
“Наиболее непосредственное и ощутимое событие, влияющее на нефтяные рынки, — это фактическое прекращение движения через Ормузский пролив, что препятствует поступлению на рынки 15 млн баррелей сырой нефти в день”, — комментирует Хорхе Леон, глава отдела геополитического анализа Rystad Energy. — Если сигналы о деэскалации не появятся в ближайшее время, мы ожидаем значительного повышения цен на нефть.”