Благодаря значительным экономическим и социальным преобразованиям Дальний Восток, который ещё недавно считался "удалённым регионом", становится новой стратегической основой России. Здесь возводятся заводы, прокладываются транспортные пути, меняется жизнь местных жителей, а люди из других регионов стремятся сюда переехать.
Для достижения таких успехов за последние годы был разработан мощный нормативно-правовой механизм. Приняты 87 федеральных законов, 511 постановлений правительства, 10 указов президента, которые стали основой для внедрения уникальных инструментов развития. Речь идёт о территориях опережающего развития (ТОР), Свободном порте Владивосток, преференциальном режиме для Курильских островов, особом административном районе на острове Русском. Это не просто экономические зоны на карте, а целые экосистемы, направленные на привлечение инвесторов.
Льготы и инвестиции: от закона к делу
В ТОР инвесторы в течение первых пяти лет освобождаются от налога на прибыль и имущество, получают льготы по земельному налогу, понижающий коэффициент по НДПИ, а также снижённую ставку страховых взносов — с 30 до 7,6 процента. Свободный порт Владивосток предлагает резидентам нулевую федеральную ставку налога на прибыль, сниженные налоги на имущество и землю, таможенные преференции.
Эти условия способствовали беспрецедентному росту деловой активности. Министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков подчеркивает: "Дальний Восток должен быть таким местом, где интересно, комфортно и выгодно жить и работать. Мы создаём здесь конкурентные условия не только в пределах России, но и на уровне ведущих мировых площадок".
Результаты впечатляют: только в ТОР и Свободном порту реализуется почти 2,9 тысячи проектов с государственной поддержкой, общий объем заявленных инвестиций составляет 10,6 триллиона рублей, из которых уже вложено 5,1 триллиона. Создано 165,4 тысячи рабочих мест, введено 944 предприятия.
Люди — главная ценность
Вице-премьер Юрий Трутнев отмечает: "Главной силой развития любой территории является человек. Если люди приезжают, остаются, создают семьи, значит, мы движемся в правильном направлении". Именно на этом основывается политика государственной поддержки.
Дальневосточная ипотека под 2 процента помогла более чем 145 тысячам семей приобрести или построить жильё. Программа "Миллион за третьего ребёнка" уже улучшила жилищные условия для 3,8 тысячи многодетных семей и стимулирует демографический рост. "Дальневосточный гектар" привлёк 148,5 тысячи человек, а в Арктике землю бесплатно получили уже 11 тысяч граждан.
Социально-экономическое развитие Дальнего Востока неразрывно связано с повышением транспортной доступности
Как сообщают в минвостокразвития, на Дальнем Востоке также фиксируется довольно высокий коэффициент рождаемости — на 11 процентов выше, чем в среднем по России: 9,3 родившихся на одну тысячу населения. Среднероссийский показатель — 8,4. Также на протяжении 8 лет по всему округу наблюдается миграционный приток молодых людей в возрастной группе 20-24 года. Четыре региона Дальнего Востока показали рост численности населения: Якутия, Амурская, Магаданская и Сахалинская области.
"Президент поддержал подход, согласно которому для регионов, демонстрирующих рост населения, следует разработать особый механизм бюджетной поддержки, который бы поощрял и поддерживал рост и обеспечивал создание необходимой новой инфраструктуры для растущего населения. В 2024 году в 9 из 11 регионов Дальнего Востока наблюдался миграционный приток. В общей сложности за год на Дальний Восток приехало на 24 тысячи человек больше, чем уехало. Лидирующими регионами по миграционному приросту являются Амурская область, Приморский и Забайкальский края", — отмечает глава минвостокразвития.
Города и инфраструктура
Комплексное развитие городов стало новым стандартом. 22 мастер-плана охватывают 25 городов и агломераций, включая крупные центры и малые столицы БАМа. Инвестиции составляют более 4,4 триллиона рублей, выгоды — более чем для 4 миллионов жителей.
Масштабный проект город-спутник под Владивостоком рассчитан на 200 тысяч человек. Его площадь составляет 2 200 гектаров, градостроительный потенциал — 7,1 миллиона квадратных метров жилья.
"Мастер-планы отражают желания, надежды и мечты людей о создании красивых и удобных современных городов. И эти потребности населения должны быть реализованы. Важно не только построить объекты и обеспечить их необходимой инфраструктурой, но также обращать внимание на оптимизацию расходов, уменьшать издержки, делать общее хозяйство Дальнего Востока экономнее и эффективнее", — сказал на одном из совещаний Юрий Трутнев.
Параллельно в регионе строится доступное арендное жильё: планируется не менее 10 тысяч квартир для студентов, молодых специалистов и социально значимых категорий граждан. На эти цели правительство России выделило 87 миллиардов рублей. Уже заселены 497 квартир в новостройках Владивостока, Анадыря, Якутска, Петропавловска-Камчатского, Читы, Комсомольска-на-Амуре, села Троицкое (Сахалинская область). Новое жильё получили по льготным ставкам учителя, врачи, участники СВО, работники ОПК, востребованные молодые специалисты и студенты.
Транспортная доступность улучшается благодаря единой дальневосточной авиакомпании, которая за три года открыла 36 маршрутов, перевезла 1,3 миллиона пассажиров и заказала почти 40 отечественных самолётов.
"Социально-экономическое развитие Дальнего Востока неразрывно связано с повышением транспортной доступности. Именно для этого по поручению президента Российской Федерации Владимира Владимировича Путина и была создана единая дальневосточная авиакомпания "Аврора". От расширения маршрутной сети, увеличения авиарейсов напрямую зависит повышение качества жизни дальневосточников", — сказал Трутнев.
Главной силой развития любой территории является человек. Если люди приезжают, остаются, создают семьи, значит, мы идем в правильном направлении
Как сообщает пресс-служба аппарата вице-премьера, с каждым годом популярность социально значимых маршрутов неуклонно растёт, и в период высокого сезонного спроса перелёты выполняются с увеличенной частотой при высоком проценте занятости кресел. Например, если дальневосточная авиакомпания за неполный 2021 год перевезла чуть более 62 тысяч пассажиров при загрузке кресел 49 процентов, то в 2024 году этот показатель достиг более 421 тысячи пассажиров при загрузке 83 процентов.
От заводов до креативных кластеров
Экономика регионов начинает выходить за рамки моноотрасли. Если ещё десять лет назад основой здесь были добыча полезных ископаемых и первичная переработка, то сегодня на карте появляются новые судостроительные верфи, деревообрабатывающие предприятия, современные логистические комплексы и индустриальные парки. В портовых зонах возводятся рыболовецкие и краболовные суда нового поколения — технологичные, энергоэффективные и адаптированные к суровым условиям северных морей.
В рамках двух кампаний инвестиционных квот запланировано строительство 137 судов и 36 рыбозаводов. Уже спущены на воду первые десятки кораблей, а введённые в строй перерабатывающие мощности позволяют не только замещать импорт, но и выходить на внешние рынки с готовой продукцией.
Лесопромышленный комплекс Дальнего Востока проходит технологическое обновление. Реализуются 17 приоритетных инвестиционных проектов на сумму более 48 миллиардов рублей, включая производство шпона, паркета, фанеры, биотоплива и инновационных древесно-полимерных композитов. Этот сектор, традиционно воспринимаемый как "сырьевой", становится драйвером экспорта продукции с высокой добавленной стоимостью.
Но не только промышленность и инфраструктура формируют новое обличие региона. Всё более значимую роль начинают играть креативные индустрии — от кино и дизайна до ИТ и моды. Ярким примером является креативный кластер "Квартал Труда" в Якутске. На площади 14,6 тысячи квадратных метров здесь разместились почти 200 резидентов: художники, ИТ-разработчики, ремесленники, архитекторы, образовательные стартапы. Общая выручка проектов уже превысила миллиард рублей, создано 775 рабочих мест.
Это лишь первый элемент большой сети. К 2030 году в Дальневосточном и Арктическом макрорегионах планируется создать не менее 100 тысяч квадратных метров креативных пространств, включая арт-резиденции, музеи, театры и образовательные центры. В 2025 году такие кластеры откроются в Петропавловске-Камчатском, а в 2026-м — в Улан-Удэ, Благовещенске и Владивостоке.
Особое внимание уделяется образованию, ведь без подготовки кадров любая отрасль обречена на застой. По дальневосточному треку федеральной программы "Приоритет-2030" 14 ведущих вузов региона уже получили 6 миллиардов рублей на развитие исследовательских проектов, модернизацию лабораторий, обновление кампусов. Одновременно идёт работа по культурной интеграции: филиалы ГИТИСа, ВГИКа и Щукинского института уже начали работу в крупных городах ДФО, что открывает молодёжи доступ к ведущим образовательным стандартам без необходимости переезда в Москву или Петербург.
Масштабы
Алексей Чекунков, министр по развитию Дальнего Востока и Арктики:
Дальний Восток и Арктика — это более половины территории Российской Федерации, на которой сосредоточена значительная часть наших ценных ресурсов: почти все алмазы и платиноиды, 85 процентов рыбы, три четверти газа и меди и более половины золота. За 10 лет Дальневосточный федеральный округ опередил среднероссийские показатели по темпам роста инвестиций — в 2,6 раза (+99 процентов против +38 в РФ); по темпам роста промышленного производства (+30 процентов против +29 в РФ); по добыче полезных ископаемых — более чем в 3 раза (+32 процента против +10 в РФ); по вводу жилья в 1,6 раза (+46 процентов против +28 в РФ) и по объёму строительных работ — более чем в 3 раза (+107 процентов против +32 в РФ).