Перелёты в известные туристические направления 1 января обойдутся россиянам в среднем на 71,4% дороже, чем в предыдущем месяце. К такому выводу пришли специалисты Ассоциации туроператоров России (АТОР) в ходе своего исследования. На 32 из 52 рассмотренных маршрутов увеличение цен превысит 50%, а на 15 маршрутах — и вовсе удвоится. Что стало причиной столь резкого роста цен на авиаперелеты и есть ли возможности для экономии, «МК» выяснил у экспертов.
Новый год — время чудес, но в 2026 году одно из них будет не слишком приятным: авиабилеты на праздники значительно подорожают. Анализ 52 авиамаршрутов, проведённый аналитиками АТОР, показал, что билеты в основные курортные направления — Сочи, Калининград и Минеральные Воды — 1 января подорожают в среднем на 77–85% по сравнению с 1 декабря 2025 года. На отдельных рейсах рост цен превысит 200%.
В среднем тарифы на перелёты в популярные города в первые дни наступающего года окажутся на 71,4% выше, чем в начале декабря. Даже самые бюджетные предложения — без багажа — вырастут в цене на 62,5%.
Особенно резкое увеличение стоимости удивит тех, кто собирается возвращаться из отпуска 12 января — в первый рабочий день нового года. При сравнении цен на авиабилеты 1 января и 12-го выводы оказались неутешительными: пик стоимости авиаперелетов наблюдается не только при выезде на новогодние каникулы, но и при массовом возвращении с них.
Интересный нюанс заключается в различии тарифов с багажом и без. Если в декабре за багаж доплачивали в среднем 2679 рублей, то к январю эта сумма возросла до 3 132 рублей. При этом базовая цена билета с багажом изначально выше (в среднем 10,5 тыс. рублей против 7,8 тыс. рублей), что не делает путешествие более доступным.
Можно ли как-то противостоять такому росту цен? «Уже много лет при продаже авиабилетов применяется так называемое динамическое ценообразование, — поясняет председатель правления Международной конфедерации обществ потребителей (КонфОП) Дмитрий Янин — Это значит, что цена увеличивается в зависимости от текущего спроса. Каникулы, праздничные дни, мероприятия, проводимые в городах, куда люди могут отправиться, влияют на стоимость билетов, поскольку в это время спрос на перелеты возрастает». Регулировать данный вопрос власти не намерены, и наценка в определённые периоды может достигать 200% и более: так авиакомпании реагируют на повышенный спрос, отметил наш собеседник.
Как напомнил президент Российского союза туриндустрии (РСТ) Дмитрий Горин, продажа билетов на авиарейсы начинается за 11 месяцев до даты вылета. И, естественно, самые последние перед вылетом билеты продаются по максимально высоким ценам. Таким образом, перед нами не повышение цен на авиаперелеты, а просто результат динамического ценообразования, усугублённый эффектом новогодних каникул, когда спрос на перелеты и отдых высокий.
Цены на топливо растут, вводятся новые налоги — все это имеет место, но это отражается в официальной инфляции. Стоимость билетов также растет в соответствии с этим показателем, но это повышение ограничивается максимум 10%. Рост, о котором сообщил АТОР, связан исключительно с динамическим ценообразованием. Если человек вылетает не 2 января, а, например, 9 января, то цена билета по тому же направлению может быть в два раза ниже. И это снижение цены объясняется тем, что наибольший спрос на авиабилеты наблюдается именно в новогодние каникулы, и в условиях действующего динамического ценообразования для покупателя в этот период они оказываются наиболее дорогими.
По словам главного редактора портала «Авиа.ру», авиаэксперта Романа Гусарова, в данных АТОР происходит просто «игра с цифрами» с целью привлечь внимание. На самом деле такая ситуация касается не только авиабилетов, а затрагивает всю туристическую индустрию в целом. Например, на новогодние праздники цены в гостиницах также удваиваются, а в межсезонье, наоборот, снижаются. А основная часть расходов на отдых у людей уходит на оплату проживания, питания и развлечений, а не на авиабилеты. «Объективные причины роста стоимости билетов при этом сохраняются — цена на топливо увеличивается, сборы аэропортов, налоги растут и появляются новые сборы, например, инфраструктурные, но они не приводят к увеличению стоимости билетов на 60-70%», — пояснил Гусаров.
По его словам, если граждане желают улететь в период с 25 декабря по середину января, то сэкономить можно единственным способом: нужно заранее приобретать билеты в сентябре. Понятно также, что до 10 января все стремятся вернуться домой, чтобы затем спокойно выйти на работу. И те, кто хочет минимизировать свои затраты на возвращение, также должны заранее приобретать билеты на этот период.