Судоходная отрасль может оказаться в состоянии остановки, так как в некоторых важных портах может иссякнуть топливо из-за конфликта на Ближнем Востоке. Об этом сообщает Bloomberg.
Согласно данным колумниста Хавьера Бласа, запасы судового топлива находятся на критически низком уровне в двух из трех ведущих центров бункеровки: Сингапуре и Фуджейре в Объединенных Арабских Эмиратах. Проблемы также начинают возникать в нескольких других портах из первой десятки, хотя в европейских и американских портах поставки пока остаются на стабильном уровне.
Ситуация усугубляется тем, что мир уже использовал основные механизмы защиты от нефтяного шока, отмечает автор.
«В дальнейшем только снижение спроса за счет повышения цен сможет поддерживать потребление на уровне доступного предложения», — говорится в материале.
При этом на фоне эскалации конфликта вокруг Ирана традиционная связь между ценами на нефть и мазут нарушилась. Стоимость нефти марки Brent составляет примерно $100 за баррель, в то время как мазут в Сингапуре торгуется примерно по $140 за баррель, а в Фуджейре — почти по $160. Кроме того, за отдельные экологические сорта просят $175. Это значительно превышает пики 2008 и 2022 годов, как указано в материале.
15 марта Financial Times сообщила, что США не будут вводить новые санкции против российской нефтяной отрасли. По информации издания, американские чиновники уже проинформировали об этом своих европейских коллег. Тем временем в Белом доме обещают восстановить ограничения, которые ранее действовали, но были временно приостановлены из-за конфликта на Ближнем Востоке. Однако это произойдет только после стабилизации цен на нефть.