К строительству газопровода «Северный поток-2» приступило аварийно-спасательное судно «Спасатель Карев», об этом сегодня сообщает EADaily.
Издание отмечает, что корабль прибыл 25 марта из Мурманска в Калининград. Согласно данным навигационных порталов Marinetraffic и Vesselfinder, на следующий день «Спасатель Карев» подошел к датскому острову Борнхольм, где продолжается укладка труб «СП-2». Судно в течение трех дней курсировало вдоль маршрута строительства.
Морспасслужба, которой принадлежит «Карев», не комментирует свое участие балтийском проекте. Между тем, по информации издания, это судно ранее принимало участие в строительстве газопровода в прибрежных водах России вместе с баржей «Фортуна». А последняя, как известно, в настоящее время как раз работает в датских водах, о чем указывают документы оператора нашего газопровода Nord Stream 2 AG. Судно использовалось в качестве гидрографа.
До сегодняшнего дня «Спасатель Карев» проводил аварийно-спасательные операции в Баренцевом море.
На «СП-2» корабль стал третьим судном, которое могут задействовать в подводных работах, а конкретно для изучения дна, трассы газопровода и мониторинга трубоукладки.
В настоящий момент баржу «Фортуна» сопровождает «Балтийский исследователь», а трубоукладчик «Академик Черский» трудится в паре с «Мурманом». Все суда принадлежат Морспасслужбе, которая снабдила проект самым большим количеством кораблей – шестью.
Ранее в понедельник, 29 марта, Берлин дал очередную отповедь Вашингтона, после новых угроз со стороны американского руководства ввести санкции в отношении иностранных компаний, участвующих в реализации «Северного потока-2». Представитель МИД ФРГ Андреа Зассе заявила, что слова главы Госдепа Энтони Блинкена о планах США ужесточить санкционное давление на трубопровод приняты к сведению, но позиция Германии «остается неизменной».