В Саудовской Аравии на подходе к заполнению крупнейшие резервуары для нефти из-за конфликта на Ближнем Востоке. О нехватке возможностей для хранения сырья сообщает Bloomberg, ссылаясь на данные компании Kayrros, занимающейся геопространственной аналитикой.
К 1 марта терминал Джуайма на восточном побережье Саудовской Аравии уже исчерпал свои запасы. После атак Ирана на этой неделе четыре из шести резервуаров на нефтеперерабатывающем заводе Рас-Танура были заполнены.
Из-за усложнения навигационных условий в Ормузском проливе (Иран утверждает, что блокирует главную транспортную артерию для мирового энергетического рынка только для танкеров, связанных с США, однако на самом деле за сутки пролив преодолели лишь два судна) и резкого увеличения фрахта и страховых тарифов некоторые страны приостановили отгрузки. Ирак начал сокращать добычу нефти на своих крупнейших месторождениях из-за закрытия пролива, и свободных мощностей для хранения нефти в терминале в Басре хватит менее чем на два дня экспорта.
Как отметил соучредитель и главный аналитик Kayrros Антуан Хальф, если блокировка пролива продлится, все больше стран начнут сокращать добычу и накапливать сырье. Общая мощность наземных хранилищ пяти арабских производителей в Персидском заливе составляет примерно 350 миллионов баррелей. По состоянию на 1 марта запасы нефти в этих странах оценивались в около 175 миллионов баррелей. При этом эксплуатационная мощность редко превышает 80 процентов от проектной.
Фрахт супертанкеров на Ближнем Востоке достиг рекордных значений. Причиной такого роста стало обострение американо-иранского конфликта, в ходе которого Иран пригрозил атаковать суда, проходящие через Ормузский пролив. Эталонная ставка фрахта для сверхбольших танкеров (VLCC), используемых для транспортировки двух миллионов баррелей нефти с Ближнего Востока в Китай, возросла до 423 736 долларов в день.
Президент США Дональд Трамп распорядился сделать стоимость страхования морской торговли доступной и пообещал, что американские ВМС «при необходимости» начнут сопровождать танкеры, проходящие через Ормузский пролив.