Китай ускорил возведение хранилищ для нефти на своей территории. Об этом сообщает Reuters, ссылаясь на данные нефтетрейдеров и экспертов отрасли.
В 2025 и 2026 годах государственные нефтяные компании, включая Sinopec и CNOOC, намерены построить около 11 объектов общей емкостью не менее 169 миллионов баррелей. После завершения строительства новые площадки смогут хранить нефть, которую Китай импортирует, в течение двух недель, что является значительным объемом для крупнейшего в мире импортера сырья.
Согласно оценкам S&P Global Commodity Insight, в сентябре Китай принимал около 530 тысяч баррелей в день в 2025 году. Он поглощает избыток мировых поставок и поддерживает цены на сырье. Сильная зависимость Китая от иностранной нефти, которая в основном поступает танкерами, представляет собой стратегическую уязвимость, которую Пекин стремится устранить, создавая хранилища, диверсифицируя источники импорта и поддерживая внутреннее производство.
Новые объекты, запланированные на этот и следующий год, по данным исследования Reuters, почти соответствуют 180–190 млн баррелей мощностей, которые, по оценкам аналитических компаний Vortexa и Kpler, были введены в эксплуатацию за последние пять лет. Два источника в торговле сообщили, что Пекин планирует увеличить свои запасы до 2 миллиардов баррелей, что позволит ему обходиться без импортных поставок примерно полгода.
Государственные запасы Китая включают в себя специальные объекты Стратегического нефтяного резерва (СНР), построенные до 2019 года, а также более поздние хранилища, известные как «коммерческие резервы». Оба фонда функционируют для обеспечения чрезвычайных ситуаций, что позволит государственным нефтеперерабатывающим предприятиям перераспределять запасы для удовлетворения коммерческих нужд.
По данным Kpler, к началу сентября общие наземные запасы и коммерческие запасы Китая, включая активы государственных и частных компаний, составили 799 миллионов баррелей, что на 109 миллионов баррелей больше, чем в начале 2023 года. Vortexa оценивает запасы в 735 миллионов баррелей.
В конце августа китайские нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ) значительно увеличили закупки российской нефти сорта Urals, что связано с заметным сокращением индийского импорта из-за тарифной политики президента США Дональда Трампа и возможностью получить выгодные скидки. С начала месяца поставки в Китай из портов Балтийского и Черного морей возросли почти в два раза, до 75 тысяч баррелей в сутки, в то время как Индия сократила закупку с 1,18 миллиона баррелей в сутки до 400 тысяч баррелей.