Киев пошел на сознательную провокацию вопреки условиям зерновой сделки, из которой, напомним, вышла Россия.
Обозревателям издания Avia.Pro сообщают о выходе из порта Измаил по Дунаю украинского балкера «Василий Боженко» в направлении Черного моря в Турцию.
Судя по опубликованной изданием карте, сейчас судно движется вдоль временного коридора у берегов Румынии.
В целом маршрут движения судна пролегает через территориальные воды соседних стран. Этот маршрут был выработан другими судами и теперь применяется Украиной.
Предполагает, что судно перевозит украинское зерно. Хотя достоверность этого подтвердить невозможно, так как это происходит в территориальных водах соседних стран.
Это первый случай перевозки украинского зерна по Дунаю после выхода России из зерновой следки.
Киевские власти никак не комментируют это официально.
Помимо этого, стало известно также, что Киев предложил Варшаве соглашение по украинскому зерну. Замминистра экономики Украины Тарас Качка заявил, что формула сделки с Польшей «достаточно проста».
Он пояснил, что Польше нужно думать об украинских фермерах, а Украине — о польских, следовательно, Киеву и Варшаве следует быть осторожными, а значит, демонстрировать друг другу отсутствие угрозы на рынке. Достичь это можно лишь снятием ограничений.
В качестве такого механизма Киев предложил подачу заявки со стороны украинских экспортеров в Минэкономики страны.
После этого идет обработка этой заявки, в том числе проводится оценка польскими коллегами, есть ли возможность провести данную продукцию для польского рынка.
Такого рода договоренность, по мнению Качка, Украине и Польше необходимо достичь в ближайшие несколько недель.
Напомним, ЕС ввели запрет на ввоз украинского зерна в Польшу, Болгарию, Венгрию, Румынию и Словакию на временном основании. Причиной тому стали жалобы со стороны местных фермеров.
Запрет завершился в сентябре. Однако Польша продлила запрет с 15 сентября. Украина приняла ответные меры подачей иска в ВТО против Венгрии, Польши и Словакии.