Удар оказался настолько болезненным, что даже Министерство энергетики не смогло остаться в стороне, отметив, что такой рост цен опережает уровень инфляции. Начали звучать обсуждения о сезонных факторах, об увеличении количества работающих на бензине, а не на дизеле сельскохозяйственных машин и других аграрных нюансах.
Власти, похоже, вовремя отреагировали на потенциальные угрозы. После скачка цен на бирже правительство приняло решение о запрете экспорта бензина с 1 по 31 августа, распространив это ограничение и на крупных производителей. «Данное решение принято для поддержания стабильной ситуации на внутреннем топливном рынке в период высокого сезонного спроса и сельскохозяйственных работ», — говорится в официальном документе кабинета министров.
Таким образом, правительство опровергло позицию Министерства энергетики, которое выступало против запрета экспорта и утверждало, что в этом нет необходимости, поскольку потребности рынка в нефтепродуктах полностью удовлетворены. Как же!
Эксперты считают, что введение временного запрета на экспорт бензина обусловлено совокупностью факторов, которые повторяются каждый год и неизменно ведут к росту цен на топливо: плановые ремонты на НПЗ, сезонное увеличение спроса со стороны автомобилистов и агросектора, а также рост котировок на бирже, в том числе из-за серого экспорта.
Властям не удалось остановить так называемых серых трейдеров, которые покупают бензин на внутреннем рынке и реализуют его за границей, где цены значительно выше. Ранее это считалось простой спекуляцией. Чтобы исключить эту схему, до недавнего времени экспорт разрешался только непосредственно производителям, то есть НПЗ. Однако эта мера не принесла успеха. Регуляторные механизмы оказались неэффективными.
«В мае-июне стали появляться сообщения о высоких объемах экспорта бензина, и цены на внутреннем рынке начали расти. Поэтому правительство решило немного вернуться к ручному регулированию и запрету на экспорт, особенно учитывая, что спрос действительно сейчас сезонно высок», — отмечает эксперт Института энергетики и финансов (ИЭФ) Александр Титов.
Эксперты абсолютно уверены, что цены как в опте, так и на автозаправках не остановятся. Вероятно, необходимо задействовать совершенно другие инструменты и активно воздействовать непосредственно на бенефициаров этой гонки цен на бензин.
Алексей Воробьев.