С 1 апреля наступившего года изменятся правила сдачи экзаменов на получение водительских прав. Эти новшества — благо или дополнительные проблемы?
Экзамен. Было: теория (тестирование — ответы на вопросы по билетам на компьютере); практика — навыки вождения на площадке и в городе.
Нововведения. Из двух частей практики останется одна — город, навыки управления автомобилем на закрытой площадке решено больше не проверять: меньше всего аварий происходит при парковке и заезде в гараж. А вот вождение в городе выявляет все слабые места кандидата в водители. Город будут сдавать по 30 минут — проверят правила проезда перекрестков, знание преимущества в движении, несоблюдение дистанции. Сами преподаватели вождения говорят, что езда по площадке сродни дрессировке, а вот в городе надо ориентироваться, любая оплошность — опасность аварии. Мотоциклисты будут практический экзамен сдавать на площадке, как и желающие пересесть на мопед и квадроцикл.
Автомагистраль. Новичков будут обучать ездить и там (в пока еще действующих до 1 апреля правилах обучения автомагистраль не значится). Это сделано для того, чтобы автомагистраль после получения прав не была незнакомым маршрутом для водителя-новичка и он не терялся от количества машин, большой скорости и так далее.
Маршрут. Подход к маршруту экзамена также меняется. Никаких заранее утвержденных дорог и перекрестков. Маршруты будут разными, они неизвестны заранее, единственное ограничение — границы квартала.
— Заняв место водителя, курсант должен в первую очередь пристегнуться. Если забудет, экзамен тут же заканчивается — не сдал. И не пользоваться за рулем мобильным телефоном, — напоминает Валерий Солдунов, председатель Всероссийского общества автомобилистов.
Теория. В теоретической части изменится количество билетов, предположительно, с двадцати до пятидесяти. Вопросы будут идти не по методичке, а вразнобой, чтобы исключить зазубривание без понимания.
Видеокамеры. Теоретические и практические экзамены будут проводиться под видеонаблюдением. Эта мера позволит свести почти к нулю «коррупционную составляющую» — возможность покупки автоправ.
— Действительно, новые правила призваны искоренить даже малейшую возможность приобретения водительских прав за деньги людьми, не обладающими достаточными навыками вождения, заставить курсантов относиться к обучению и экзаменам более ответственно. Я бы, например, детям своим никогда не позволил купить права — пусть со второго, третьего, двадцатого раза, но сдают сами. Это вопрос безопасности, — подчеркивает Валерий Солдунов.
Сроки пересдачи. Также изменятся. Вторая попытка возможна через 7 дней, но не позднее 30 после первого раза. Третья — через месяц, но не позднее трех.
Новые знаки дорожного движения. Да, в 2021 году их будет введено немало. Ограничения для перемещения велосипедистов. Запрет на въезд без разрешения на обозначенные территории. Ограничение передвижения машин с выбросами вредных веществ выше допустимой нормы. Специальное обозначение зон, прилегающих к дипломатическим миссиям. Новое обозначение платных парковок — синие линии.
Возраст. Права разрешат получать с 16-летнего возраста (пока это можно сделать в 18).
Важная информация для всех автолюбителей: Минюст планирует ввести норму, согласно которой водителей смогут лишить прав за три грубых нарушения ПДД.
А пока правительство утвердило новые правила техосмотра, которые вступают в силу с 1 марта. Теперь за непройденный техосмотр будут штрафовать на 2 тысячи рублей. Кроме того, у Госавтоинспекции появится возможность аннулирования диагностических карт, если будет установлено, что техосмотр не проводился.
А что изменится в самой процедуре техосмотра?
- Диагностические карты будут выдаваться в электронном формате.
- Автомобиль будут фотографировать до осмотра и после. То есть ТО «без заезда» будет сделать невозможно.
- Платить за техосмотр будет нужно до начала его проведения.
- Стоимость диагностической карты тоже увеличится, что связано с усложнением технического процесса.
- Автомобили и мотоциклы возрастом до 4 лет от техосмотра освобождают, от 4 до 10 лет — проходить ТО надо будет 1 раз в 2 года, потом ежегодно.
