Airbus является ведущим авиастроительным заводом в Европе, он сотрудничает с институтом из Ноттингема в области создания перспективного гоночного электросамолёта. Согласно информации FightGlobal, эта компания стала одним из инициаторов первых в истории гонок электросамолётов Air Race E. Их старт запланирован на 2020 год.
Во время конструирования быстроходной наземной, водной или летательной техники, планируется изобрести новые механизмы, которые могут найти применение в нашей ежедневной жизни. Одной из таких является противопробуксовочная система, или КПП с полуавтоматической системой. Данные технологии вошли в массовое производство после того, как прошли успешное испытания на гоночных болидах Formula 1.
Электросамолёты – это абсолютно новое направление. Поэтому для него приходится делать новые детали и механизмы, и продумывать многие моменты с самого начала. Во время создания электросамолётов для гонок, инженерам удалось сконструировать новые узлы, и более детально изучить нюансы электрических моторов, системы управления и аккумуляторных батарей.
Этап гонок электросамолётов Air Race E будет проходить по примеру известного чемпионата Air Race 1, которые впервые состоялись в 2014 году. В них соревнуются 8 самолётов с моторами на бензине. Они должны выполнять свои трюки в пределах условного прямоугольника со сторонами 0,75 на 2 км. Средняя скорость самолётов составляет 400 км/ч, а высота редко превышает 10 м.
Институт в Ноттингеме разрабатывает первый прототип гоночного электросамолёта для соревнований Air Race E начиная с сентября 2018 года. В их проекте предусмотрено несколько сложных конструкционных узлов. Им предстоит поставить аккумулятор, электромотор и элементы управления.
Иннициаторы Air Race E заверяют, что проектирование гоночных эллектрических самолётов в дальнейшем может стать отдельной независимой отраслью производства. Сейчас основной задачей является установка мощных аккумуляторов, которые могли бы питать моторы для поднятия аппарата в воздух. А также следует продумать планы распределения электроэнергии по борту самолёта.
В начале этого года, инициативу по разработке электрического скоростного летательного аппарата уже высказала компания Rolls-Royce, при этом она будет сотрудничать с космическими институтами. Согласно предварительной информации, он сможет развивать скорость в 480 км/ч.